head_banner

CCS står for Combined Charging System for DC Fast Car Charger Station

CCS-kontakter
Disse kontaktene tillater rask DC-lading, og er designet for å lade opp elbilen veldig raskt når du er borte fra hjemmet.

CCS-kontakt

CCS står for Combined Charging System.

Produsenter som bruker den på sine nye modeller inkluderer Hyundai, Kia, BMW, Audi, Mercedes, MG, Jaguar, Mini, Peugeot, Vauxhall/Opel, Citroen, Nissan og VW.CCS blir veldig populært.

Tesla begynner også å tilby en CCS-kontakt i Europa, og starter med Model 3.

Forvirrende bit som kommer opp: CCS-kontakten er alltid kombinert med enten en Type 2- eller en Type 1-kontakt.

I Europa vil du for eksempel ofte komme over 'CCS Combo 2'-kontakten (se bilde) som har Type 2 AC-kontakten øverst og CCS DC-kontakten nederst.

Type 2-plugg for en CCS Combo 2-kontakt

Når du vil ha hurtiglading på en motorveiservicestasjon, tar du opp den tjorede Combo 2-pluggen fra lademaskinen og setter den inn i bilens ladeuttak.Den nederste DC-kontakten tillater hurtiglading, mens den øverste Type 2-seksjonen ikke er involvert i lading ved denne anledningen.

De fleste raske CCS-ladepunktene i Storbritannia og Europa er vurdert til 50 kW DC, selv om nyere CCS-installasjoner normalt er 150 kW.

Det er til og med CCS-ladestasjoner som installeres nå som tilbyr en utrolig rask lading på 350 kW.Se opp for Ionity-nettverket som gradvis installerer disse laderne over hele Europa.

Sjekk maksimal DC-ladehastighet for elbilen du er interessert i. Nye Peugeot e-208 kan for eksempel lade med opptil 100 kW DC (ganske raskt).

Hvis du har en CCS Combo 2-kontakt i bilen og ønsker å lade hjemme på vekselstrøm, kobler du ganske enkelt inn din vanlige Type 2-kontakt i den øvre halvdelen.Den nedre DC-delen av kontakten forblir tom.

CHAdeMO-kontakter
Disse gir mulighet for rask DC-lading på offentlige ladepunkter borte fra hjemmet.

CHAdeMO er en rival til CCS-standarden for hurtig DC-lading.

CHAdeMO-stikkontakter finnes på følgende nye biler: Nissan Leaf (100 % elektrisk BEV) og Mitsubishi Outlander (delvis elektrisk PHEV).

CHAdeMO-kontakt

Du finner den også på eldre elbiler som Peugeot iOn, Citroen C-Zero, Kia Soul EV og Hyundai Ioniq.

Der du ser et CHAdeMO-uttak i en bil, vil du alltid se et annet ladeuttak ved siden av.Den andre kontakten – enten Type 1 eller Type 2 – er for AC-lading hjemme.Se "To stikkontakter i en bil" nedenfor.

I koblingskrigene ser det ut til at CHAdeMO-systemet taper mot CCS for øyeblikket (men se CHAdeMO 3.0 og ChaoJi nedenfor).Flere og flere nye elbiler favoriserer CCS.

Imidlertid har CHAdeMO én stor teknisk fordel: det er en toveis lader.

Dette betyr at elektrisitet kan strømme både fra laderen inn i bilen, men også andre veien fra bilen inn i laderen, og deretter videre til huset eller nettet.

Dette tillater såkalte "Vehicle to Grid" energistrømmer, eller V2G.Hvis du har riktig infrastruktur, kan du da drive huset ditt ved å bruke strøm som er lagret i bilens batteri.Alternativt kan du sende bilstrøm ut på nettet og få betalt for det.

Teslaer har en CHAdeMO-adapter slik at de kan bruke CHAdeMO hurtigladere hvis det ikke er superladere rundt.


Innleggstid: mai-02-2021
  • Følg oss:
  • facebook
  • linkedin
  • twitter
  • youtube
  • instagram

Legg igjen din melding:

Skriv din melding her og send den til oss