head_banner

Billader 3-faset elbil ladekabel 22KW hjemmelading Lader IEC62196 type 2 elektriske kjøretøyladere

Kort beskrivelse:

Merkestrøm: 10A/ 16A / 20A / 24A/ 32A (valgfritt)

Forsinket lading: 1-12 timer

Driftsspenning: 110V~250V

AC isolasjonsmotstand:>1000MΩ

Termisk temperaturøkning:<50K

Tåler spenning: 2000V

Arbeidstemperatur: -30°C ~+50°C

Kontaktmotstand: 0,5m Maks


Produkt detalj

Produktetiketter

11KW mobil elbillader

KJERNEFORDEL

Høy kompatibilitet
Høyhastighetslading
Utstyrt Type A+6ma DC-filter
Automatisk intelligent reparasjon
Automatisk omstart funksjon
Overtemperaturbeskyttelse
Full link temperaturkontrollsystem

EV PLUG
 
Integrert design
Langt arbeidsliv
God ledningsevne
Selvfiltrer overflaten urenheter
Sølvbeleggdesign av terminaler
Temperaturovervåking i sanntid
Varmesensor garanterer ladesikkerheten

KASSEKROPP
LCD-skjerm
IK10 Robust innkapsling
Høyere vanntett ytelse
IP66, rullemotstandssystem
TPU KABEL
Behagelig å ta på
Slitesterk og konserveringsmiddel
EU-standard, halogonfri
Motstand mot høye og kalde temperaturer

Bærbart-elektrisk-kjøretøy2
Punkt Mode 2 EV-laderkabel
Produktmodus MIDA-EVSE-PE32
Merkestrøm 10A/16A/20A/24A/32A (valgfritt)
Nominell effekt Maks 22KW
Driftsspenning AC 380V
Rate Frequency 50Hz/60Hz
Tåler spenning 2000V
Kontakt motstanden 0,5 mΩ Maks
Terminal temperaturstigning <50K
Skallmateriale ABS og PC Flammehemmende Grade UL94 V-0
Mekanisk liv Ubelastet plugg inn / uttrekk >10 000 ganger
Driftstemperatur -25°C ~ +55°C
Lager temperatur -40°C ~ +80°C
Beskyttelsesgrad IP65
EV kontrollboks størrelse 248 mm (L) X 104 mm (B) X 47 mm (H)
Standard IEC 62752, IEC 61851
Sertifisering TUV, CE-godkjent
Beskyttelse 1. Over- og underfrekvensbeskyttelse
3. Lekkasjestrømbeskyttelse (gjenstart på nytt)
5. Overbelastningsbeskyttelse (gjenoppretting ved selvkontroll)
7. Overspenning og underspenningsbeskyttelse
2. Overstrømsbeskyttelse
4. Overtemperaturbeskyttelse
6. Jordbeskyttelse og kortslutningsbeskyttelse

IEC 62752:2016 gjelder for kontroll- og beskyttelsesenheter i kabel (IC-CPD) for modus 2-lading av elektriske veikjøretøyer, heretter referert til som IC-CPD, inkludert kontroll- og sikkerhetsfunksjoner.Denne standarden gjelder for bærbare enheter som samtidig utfører funksjonene deteksjon av reststrømmen, sammenligning av verdien av denne strømmen med gjenværende driftsverdi og åpning av den beskyttede kretsen når reststrømmen overskrider denne verdien.

Nivå 2 EV Lader 11KW

For modus 2-lading er en kontrollboks inne i kabelen integrert i ladekabelenheten.Tilveiebringelsen av fast elektrisk installasjon for ladeanlegget er lik den for modus 1, bortsett fra at den endelige kretsen, beskyttelsesanordningen og stikkontakten skal ha en passende klassifisering for å imøtekomme det høyere nivået av ladestrøm som ikke overstiger 32A.

Hver siste krets av ladeanlegget for elbiler skal installeres som en separat radiell krets for den faste elektriske installasjonen.

Elektrisk kabel for sluttkretsen skal beskyttes med metallkappe eller armering, eller installeres i stål/plast/rør.

Kobberlederstørrelsen på den elektriske kabelen for hver sluttkrets skal velges basert på designstrømmen til EVSE og tar hensyn til begrensningen av spenningsfall i kretsen i samsvar med de relevante kravene i de siste retningslinjene for elektrisitet ( Kabling) Forskrifter.En større elektrisk kabel kan brukes for å lette fremtidig oppgradering.I forbindelse med dette anbefales en lederstørrelse egnet for å føre en minimum merkestrøm på 32A.

Trefase 11KW EV-lader

  • Tidligere:
  • Neste:

  • Legg igjen din melding:

    Skriv din melding her og send den til oss
    • Følg oss:
    • facebook
    • linkedin
    • twitter
    • youtube
    • instagram

    Legg igjen din melding:

    Skriv din melding her og send den til oss