AC EV-ladernivåer for elektriske kjøretøy forklart

AC EV-ladernivåer for elektriske kjøretøy forklart
Generelt er det flere klassifiseringer av lademetoder for elbiler.Den amerikanske SAE-terminologien skiller tre ladenivåer til elbilen din.Les hva som er forskjellen mellom den og hva som er bedre for elbilen din nedenfor.

Innhold:
Nivå 1 EV-lader
Nivå 2 EV-lader
Nivå 3 (nivå 1-2 DC)
Video EV-ladenivåer
Nivå 1 AC Lading
Nivå 1 (AC) gjelder bruk av en standard stikkontakt for lading.Dette er det tregeste ladenivået.For USA er 16A overbelastet med 120 volt, med maksimalt 1,92 kW toppeffekt.For en gjennomsnittlig elbil betyr det at du må vente ca. 12 timer til du er fulladet (hvis batterikapasiteten din er nær 20kW).Ved denne hastigheten kan enhver bil lades uten en dedikert infrastruktur, ganske enkelt ved å koble en adapter til en stikkontakt.

Inne i en typisk lader er det strømbeskyttelses- og justeringsenheter som lukker kretsen bare når kontakten settes inn i laderedet til bilen.Oftest er det en slik lader, for maksimalt 3,3 kW.

Krav:

• Stikkontakten;
• Jording;
• Ladekabel.

Nivå 2 AC

Nivå 2 (AC) lading er allerede raskere, med toppeffekt på opptil 7 kW ved bruk av 240 Volt, 30A vekselstrøm.Nesten alle nye elbiler støtter det.Bilen er derfor utstyrt med en innebygd lader som retter ut strømmen og lader batteriene.Lading av elbil med batterikapasitet 24 kW tar mellom 4-5 timer.

For den raskeste hjemmeladingen kan du bruke veggkontakter som støtter opptil 11,5 kW / 48A utgang.Du trenger trefaset elektrisk kraftsystem for å bruke det.Sjekk ut kompatibiliteten til installerte ladere ombord i bilen, ikke alle biler støtter det.

Krav:

• Veggmontert lader eller bærbar EV-lader med kontrollboks;
• Jording;
• Trefase elektrisk kraft;
• Innebygd lader med støtte for hurtiglading.

Nivå 3 (DC nivå 1 og 2)

DC-nivåer 1 og 2 ofte feilaktig kalt "Level 3 Charging".Men det virkelige navnet på denne typen er Superchargers eller Rapid Chargers med bruk av likestrøm.AC/DC inverter gir opptil 500 kW effekt og lader din elbil med lynrask hastighet.Men ikke alle elbiler støtter denne standarden.Denne typen ladere er delt inn på nivå 1 (mindre enn 50 kW) og nivå 2 (mer enn 50 kW).Ladetiden ble redusert til 40-80 minutter (20-80%).

Dessverre er dette ladenivået veldig dyrt på grunn av Superchargers pris.Det er derfor bare offentlige stasjoner er utbredt i store byer og på motorveier.

Krav:

• Superladere / hurtigladere;
• CCS Combo Socket, Tesla eller CHAdeMO socket på Elbil;
• Innebygd lader med støtte for hurtiglading.

Det er klart at nivå 3 er den bedre måten for elbileiere å lade batterier på, men det er mange problemer forårsaket av hurtigladere:

1. Batteriets levetid reduseres mye raskere;
2. Pris for lading på DC hurtigladere større enn fra egen stikkontakt;

EV Chargers Levels 1-2-3 video