nivå 2 ev lader 32a elbil lader EV Lader Type 2 7KW
KJERNEFORDEL
Høy kompatibilitet
Høyhastighetslading
Utstyrt Type A+6ma DC-filter
Automatisk intelligent reparasjon
Automatisk omstart funksjon
Overtemperaturbeskyttelse
Full link temperaturkontrollsystem
EV PLUG
Integrert design
Langt arbeidsliv
God ledningsevne
Selvfiltrer overflaten urenheter
Sølvbeleggdesign av terminaler
Temperaturovervåking i sanntid
Varmesensor garanterer ladesikkerheten
KASSEKROPP
LCD-skjerm
IK10 Robust innkapsling
Høyere vanntett ytelse
IP66, rullemotstandssystem
TPU KABEL
Behagelig å ta på
Slitesterk og konserveringsmiddel
EU-standard, halogonfri
Motstand mot høye og kalde temperaturer
| Punkt | Mode 2 EV-laderkabel | ||
| Produktmodus | MIDA-EVSE-PE32 | ||
| Merkestrøm | 10A/16A/20A/24A/32A (valgfritt) | ||
| Nominell effekt | Maks 7KW | ||
| Driftsspenning | AC 380V | ||
| Rate Frequency | 50Hz/60Hz | ||
| Tåler spenning | 2000V | ||
| Kontakt motstanden | 0,5 mΩ Maks | ||
| Terminal temperaturstigning | ＜50K | ||
| Skallmateriale | ABS og PC Flammehemmende Grade UL94 V-0 | ||
| Mekanisk liv | Ubelastet plugg inn / uttrekk ＞10 000 ganger | ||
| Driftstemperatur | -25°C ~ +55°C | ||
| Lager temperatur | -40°C ~ +80°C | ||
| Beskyttelsesgrad | IP65 | ||
| EV kontrollboks størrelse | 248 mm (L) X 104 mm (B) X 47 mm (H) | ||
| Standard | IEC 62752, IEC 61851 | ||
| Sertifisering | TUV, CE-godkjent | ||
| Beskyttelse | 1. Over- og underfrekvensbeskyttelse 3. Lekkasjestrømbeskyttelse (gjenstart på nytt） 5. Overbelastningsbeskyttelse (gjenoppretting ved selvkontroll) 7. Overspenning og underspenningsbeskyttelse 2. Overstrømsbeskyttelse 4. Overtemperaturbeskyttelse 6. Jordbeskyttelse og kortslutningsbeskyttelse | ||
EV-lademodus 2
• Bruksområde: Stikkontakt og kabel med beskyttelsesenhet
• I denne modusen er kjøretøyet koblet til hovedstrøm via husholdningsuttak.
• Lading kan gjøres ved å bruke enfase- eller trefasenettverk med jording installert.
• Det brukes beskyttelsesanordning i kabelen.
• Denne modus 2 er dyr på grunn av strenge kabelspesifikasjoner.
• Kabelen i EV-lademodus 2 kan gi RCD i kabelen, overstrømbeskyttelse, overtemperaturbeskyttelse og beskyttende jorddeteksjon.
• På grunn av funksjonene ovenfor vil strøm kun leveres til kjøretøyet hvis EVSE har oppfylt følgende få betingelser.
-Beskyttende jord er gyldig
-Ingen feiltilstand eksisterer som overstrøm og overtemperatur osv.
-Kjøretøy er plugget inn, dette kan oppdages via pilotdatalinje
-Kjøretøy har bedt om strøm, dette kan oppdages via pilotdatalinje
• Modus 2-ladetilkobling av EV til AC-forsyningsnettverk overstiger ikke 32A og overskrider ikke 250 V AC enfase eller 480 V AC.
